La app Wazypark desvela las 10 ciudades españolas donde es más difícil encontrar aparcamiento en la calle

A diario miles de conductores de toda España se enfrentan a la ardua tarea de encontrar un sitio donde aparcar su coche en la calle. Un problema que persiste a pesar del nuevo año y los cambios producidos en ayuntamientos y gobiernos regionales tras los resultados de las últimas elecciones autonómicas. Wazypark, la primera app de crowdparking del mundo que avisa de sitios libres para aparcar en la calle gracias a la colaboración de los conductores, recoge una vez más esa problemática en el “2º Estudio sobre el aparcamiento en España” en el que desvela cuáles son las 10 ciudades españolas donde es más difícil encontrar un sitio libre para estacionar el coche en la vía pública.

Según los datos obtenidos, la situación sigue igual de problemática que el pasado mes de marzo cuando la aplicación hizo público su primer estudio sobre este tema. Así, Madrid, Barcelona, Valencia y Cádiz, en este orden, revalidan por segundo año consecutivo su título de ciudades donde es más complicado aparcar en la calle. Pero no son las únicas que aparecen en el informe, ya que en esta ocasión la conocida app española añade las ciudades de Zaragoza, Sevilla, Bilbao, Málaga, Alicante y Palma de Mallorca, que siguiendo ese orden, completan este ranking.

Los mayores problemas para encontrar aparcamiento se concentran de lunes a viernes en las zonas empresariales y del centro de estas localidades entre las 9 y las 11 horas, cuando muchos se desplazan hasta sus trabajos. Al llegar la tarde, las complicaciones se producen al volver a casa entre las 17 y las 21 horas. En los fines de semana, el sábado es el día más complicado siendo casi imposible encontrar un sitio para aparcar entre las 13 y las 17 horas y a partir de las 20 horas en adelante.

  • Madrid, capital de los problemas de aparcamiento

Un año más la capital madrileña lidera este ranking. En los últimos datos observados, destacan como zonas más conflictivas el barrio de Chamberí, todo el eje que engloba el Paseo de la Castellana y Recoletos y sus aledaños, y también el distrito centro afectando principalmente a los alrededores de Gran Vía, Sol, Atocha y La Latina. En todos estos casos, la tasa de ocupación en ocasiones alcanza el 100%, aunque normalmente suele rondar el 95% de forma continuada o lo que es lo mismo, solo 1 de cada 20 plazas está libre. Asimismo, los problemas de aparcamiento también se trasladan hasta núcleos urbanos cercanos a la capital como es el caso de Alcobendas o Tres Cantos en el norte o Pinto, Getafe, Leganés y Móstoles en el sur con una gran actividad en las estaciones de Cercanías.

  • Barcelona, segundo puesto con el 100% de ocupación en algunas zonas.

A pesar del crecimiento del uso de la motocicleta y la bici para moverse por sus calles, la Ciudad Condal ocupa el segundo puesto en este ranking. Poco ha cambiado la situación desde el año pasado pues las inmediaciones de Gran Vía de les Corts Catalanes y Carrer d’Aragó siguen rozando el 100% de su ocupación casi de forma continuada. La situación no mejora si huimos de estas zonas, ya que la ocupación en el resto de la capital catalana suele rondar entre el 60% y el 90%, poniéndoselo difícil a los que deciden desplazarse en coche. Las poblaciones próximas también arrastran grandes problemas de aparcamiento llegándose a observar complicaciones importantes en localidades como L’Hospitalet de Llobregat y Badalona, principalmente entre semana y en las estaciones de Cercanías.

  • Valencia y Alicante, problemas para aparcar a orillas del mediterráneo.

La Comunidad Valenciana también tiene representación en este estudio. La ciudad de Valencia ocupa el tercer puesto en el ranking, en esta ocasión debido a los problemas para aparcar en las calles de los barrios de L’Eixample y Ruzafa, donde la ocupación suele ser de un 80% habitualmente. Situación similar se vive en Alicante, que ocupa el noveno puesto y en la que sus barrios con más demanda de aparcamiento son el del Mercat y todo el distrito centro.

  • Cádiz, Sevilla y Málaga, tres ciudades andaluzas con falta de aparcamiento.

Las limitaciones geográficas de la ciudad de Cádiz y la escasa oferta de aparcamiento en sus calles sitúan a la capital gaditana en el cuarto puesto de la lista. En sus calles se alcanza el 90% de ocupación, siendo especialmente complicado estacionar en el barrio de la Viña y el barrio del Pópulo. Además, a esta lista se añaden dos nuevas ciudades andaluzas: Sevilla y Málaga, que ocupan el sexto y octavo puesto respectivamente. En la capital sevillana, los principales problemas se localizan en el barrio de San Bernardo y también en el área de la Alameda por su proximidad a la zona céntrica de la ciudad. En el caso de Málaga, las mayores complicaciones se observan en el barrio de La Victoria y San Felipe de Neri.

  • Zaragoza, Bilbao y Palma de Mallorca, también tienen su puesto en este ranking.

El quinto lugar en el ranking lo ocupa la ciudad de Zaragoza concentrando los principales problemas para estacionar en el distrito centro,  mientras que la ciudad de Bilbao es la séptima de la lista debido a las complicaciones que se observan en los barrios de Indautxu y Zabala dónde es muy difícil aparcar.  El último puesto de este top 10 es para Palma de Mallorca. La capital balear presenta las mayores dificultades en los distritos de Sant Nicolau y Sindicat.

  • Cáceres, Zamora, León, Pamplona y Huesca donde es más sencillo aparcar.

En este estudio también hay hueco para esas ciudades en las que, aunque no sea cosa de coser y cantar, sí que es más sencillo encontrar un sitio donde aparcar. Según aseguran desde Wazypark, tras analizar los hábitos de sus usuarios de las principales ciudades españolas, las localidades donde es más fácil estacionar son Cáceres, Zamora, León, Pamplona y Huesca. Aunque hay momentos de hora punta donde en determinadas calles del centro es más complicado aparcar, por lo general sus calles no están tan congestionadas como el resto de ciudades y encontrar un sitio libre es más fácil que en otras.

  • La práctica del crowdparking puede aliviar los problemas de estacionamiento en las ciudades.

En el último año se ha extendido entre los conductores la práctica del crowdparking, una iniciativa que facilita la búsqueda de aparcamiento en la calle gracias a la colaboración comunitaria. Wazypark es una app gratuita pionera a nivel mundial en crowdparking permitiendo a los conductores avisarse entre sí cada vez que dejan un sitio libre. Esos avisos quedan visibles en un mapa de la ciudad que se va actualizando en tiempo real para que aquellos conductores que se encuentran en los alrededores buscando sitio para aparcar puedan beneficiarse. “Actualmente contamos con más de 600.000 usuarios, a diario se están notificando una media de 50.000 avisos de aparcamiento libre en toda España y las ciudades en las que más se practica el crowdparking son Madrid, Barcelona y Valencia”, comenta Carlos Rodríguez, director general de Wazypark. Y puntualiza: “Las nuevas tecnologías y los Smartphone están cambiando no solo nuestra forma de relacionarnos sino también de movernos en las ciudades y con Wazypark queremos que la gente pueda aparcar de manera inteligente ahorrando tiempo, dinero y combustible.”

El 60% de los españoles asegura haber aprovechado un trayecto de taxi para intimar con su acompañante

Con San Valentín a la vuelta de la esquina, Hailo, la app líder para pedir un taxi con sólo dos toques de pantalla, ha realizado una estudio entre más de 1.400 usuarios inscritos en la aplicación para conocer el lado más romántico de viajar en un taxi.

Según los datos recogidos en este sondeo, el 60% de los encuestados asegura haber aprovechado el trayecto en el taxi para flirtear o intimar (con unos besos o un tonteo) con su acompañante. Pero, en este caso, las mujeres son las más lanzadas pues 5 de cada 10 encuestadas afirman haberlo hecho y haber tomado la iniciativa, frente a 4 de cada 10 en el caso de ellos que lo han llevado a cabo.

Parece ser que el taxi no es considerado un lugar adecuado para hacer una declaración de amor a los cuatro vientos. Al menos esto es lo que opina el 79% de los usuarios a los que se ha preguntado y que aseguran que nunca se les han declarado en un viaje en taxi, aunque a 6 de cada 10 no le parecería una idea tan descabellada.

Sin embargo, hay quien sí ha vivido esa experiencia en que alguien le declarara lo mucho que le quiere ante la atónita mirada y estupefacción del taxista. Y es que 2 de cada 10 encuestados afirman haber sido protagonistas de una declaración de amor en toda regla. En esta ocasión los roles cambian y son ellos los que toman la iniciativa ya que 7 de cada 10 mujeres a las que se ha consultado confirman haber sido ellas las que han recibido esas palabras de amor frente al 20% de ellos.

Madrid y Barcelona son las dos ciudades españolas con mayor número de taxistas. Por ello, Hailo ha querido preguntar a sus usuarios quiénes son los taxistas más atractivos, si los de la capital madrileña o los de la Ciudad Condal. El 77% de los encuestados no tiene duda alguna y asegura que son los taxistas madrileños los más seductores y atractivos, aunque eso sí, solo el 19% confiesa haberse sentido atraído por alguno de los taxistas con los que ha viajado.