Un fragmento de la Luna y otros meteoritos protagonizan una gran subasta online

Imagina tener la oportunidad de poder contar con un fragmento de la Luna o un meteorito decorando el salón de casa. Parece imposible, pero no lo es. Catawiki (www.catawiki.es), la plataforma de subastas online de mayor crecimiento en el mundo, ha puesto en marcha una de las subastas online de meteoritos más importante hasta la fecha. La subasta cuenta con 85 lotes que suman un total de 192 aerolitos únicos y que han sido encontrados en Egipto, Rusia, Libia, Marruecos, Argentina y otros muchos países.

Desde el pasado viernes y hasta el próximo domingo 18 de septiembre es posible participar en esta subasta en la que se pueden encontrar piezas que oscilan desde los 150 euros de una acondrita africana de 53,10g recuperada en 1960 tras una de las lluvias de meteoritos más importantes observada en el continente, hasta los 9.800 euros por una Ureilita  (meteorito rocoso) de siete kilos y medio de peso y que fue hallado en el desierto de Sudán.

“Encontrar piezas como éstas es muy complicado. Muchos fragmentos se acaban desintegrando al atravesar la atmósfera terrestre, por lo que no hay muchos ejemplares catalogados en el mundo. Por ese motivo, esta subasta es una oportunidad única para que cualquier coleccionista pueda hacerse con alguno de estos aerolitos”, señala Alejandro Sánchez, director general de Catawiki en España y Portugal.Una de las piezas estrella de esta subasta llega desde La Luna y se estima que pueda alcanzar hasta los 8.000 euros. Se trata de un fragmento de roca lunar de casi un kilo y medio de peso que fue encontrado en 1998 en el desierto de Libia. Tras un estudio realizado por un instituto de la NASA se verificó que la composición era igual al de varias piezas traídas en los vuelos a la Luna del Apolo 14 y 16. “Se trata de un ejemplar excepcional y de ahí que su valor sea alto, pues solo un 0,2% de los meteoritos que cruzan la atmósfera terrestre proceden de la Luna o de Marte”, señalan desde Catawiki.

En esta subasta también hay recuerdos del planeta rojo, como por ejemplo un meteorito sergotita de tan solo medio gramo de peso y que fue recuperado en el desierto de Tinduf en el continente africano. Se trata de un aerolito rocoso que se caracteriza por haber sufrido procesos de fusión y diferenciación en Marte y en el caso de este ejemplar su valor se estima que pueda alcanzar los 750 euros.

A todas estas piezas se le suman también otros meteoritos como un litosiderito de tipo pallasita encontrado en Argentina y que bien podría ser considerado como una auténtica obra de joyería por el brillo dorado de sus cristales y cuyo valor se estima que podría alcanzar en subasta hasta los 5.500 euros. O algunos ejemplares más asequibles como una condrita (no metálico) marroquí de tipo carbonácea karoonda valorada en 420 euros o una pallasita argentina de 18 gramos que podría alcanzar hasta los 500 euros en subasta. Todo esto es solo un ejemplo de los 85 lotes que forman parte de esta subasta que se cerrará el próximo domingo 18 de septiembre a las 20h y que puede verse aquí: www.catawiki.es/meteoritos

Esta lista de aerolitos se suma a las subastas online que Catawiki realiza semanalmente y en las cuales se puede encontrar de todo y pujar por artículos de lo más especiales. Desde sellos y  obras de arte a coches clásico o de lujo, barcos, relojes, etc. “Catawiki comenzó siendo un simple catálogo online de cómics con alguna subasta puntual de esta temática. Hoy somos la plataforma de subastas con mayor crecimiento en el mundo, contamos con más de 80 categorías diferentes de artículos únicos y singulares y estamos organizando más de 30.000 subastas semanales. Esta subasta de aerolitos solo es un ejemplo de todos los artículos singulares y excepcionales que se pueden encontrar en Catawiki”, comenta Alejandro Sánchez, director general de Catawiki en España y Portugal.

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El 70% de los accidentes de tráfico en bicicleta se producen en ciudad

Según el último Barómetro de la Bicicleta en España, cerca de 4 millones de personas utilizan a diario este medio de transporte y, casi la mitad ha sufrido un accidente de tráfico en alguna ocasión. De acuerdo con los datos que recoge la Dirección General de Tráfico en su portal estadístico, el 70% de estos accidentes se producen en zonas urbanas.

Según las estadísticas de la DGT, más de la mitad de estos siniestros se producen por colisiones con turismos y en el 60% de los casos tienen que ver con una conducta imprudente del otro vehículo. Las distracciones y la falta de costumbre al circular con bicicletas, son las otras causas que explican la mayoría de este tipo de accidentes en ciudad.

Estas víctimas tienen los mismos derechos que cualquier otra a la hora reclamar una indemnización por los daños sufridos. En el caso de la bicicleta no es obligatorio circular con seguro, por lo que es importante rellenar el parte y quedarse con los datos del otro conductor para poder reclamar un indemnización por daños”, señala Gonzalo García, CEO de CarCrash.es.

La lesión más común de las víctimas que sufren un accidente en bicicleta en ciudad es el golpe en la cabeza. Otras lesiones habituales son las quemaduras producidas por el asfalto, que aunque se traten de daños estéticos, también son objeto de indemnización.

En cuanto a las víctimas mortales, más de la mitad de los fallecidos por accidentes en bicicleta el año pasado circulaban por vías urbanas. Desde CarCrash.es recuerdan que, el número de fallecidos este verano entre usuarios de bicicletas ha aumentado con respecto a 2015 y según las últimas cifras de la DGT, en lo que va de año ya han fallecido un total de 24 ciclistas.

El momento de mayor riesgo de sufrir un accidente en bicicleta es en el trayecto de ida y vuelta del trabajo. Según la DGT, más de la mitad de los trayectos al trabajo en España se realizan en coche, aunque cada vez más personas buscan alternativas de transporte sostenible como la bicicleta.

Por provincias, Barcelona (23%) y Madrid (12,4%) son las ciudades donde hay más probabilidades de sufrir este tipo de accidentes, seguidas de Valencia (8,3%) y Guipúzcoa (4,1%).

Según el Barómetro de la European Cycling Federation de 2015, España ocupa el puesto 18 en el ranking de países europeos que más se preocupan por integrar la bicicleta  como medio de transporte alternativo en las ciudades. Una clasificación en la que se han tenido en cuenta factores como el uso de este medio de transporte en estos países, la seguridad de las carreteras o la creación de carriles bici, entre otras cuestiones.

“Cada vez vemos más bicicletas circulando por el centro de las ciudades. Junto a los peatones, estos son los usuarios más vulnerables, tanto al tener un accidente como a la hora de reclamar las indemnizaciones por los daños sufridos. Desde CarCrash.es hemos alcanzado acuerdos con clubes ciclistas para garantizar los derechos de sus asociados y encargarnos de sus reclamaciones”, concluye García.